window.dataLayer = window.dataLayer || [];
function gtag(){dataLayer.push(arguments);}
gtag('consent', 'default', {"ad_storage":"denied","ad_user_data":"denied","ad_personalization":"denied","analytics_storage":"denied","functionality_storage":"denied","personalization_storage":"denied","security_storage":"granted","wait_for_update":500});// Read the consent cookies CLIENT-SIDE and emit the consent "update"
// synchronously, right here in the <head> and BEFORE the GTM container
// is loaded (this snippet runs at wp_head priority 0, GTM at priority 10).
//
// This is essential on HTML-cached pages (Breeze, WP Rocket, ...): there
// the server-side PHP does not see the visitor cookies, so relying on the
// server ($_COOKIE) would never emit the update. Reading document.cookie
// guarantees the tags (All Pages + additional consent check) fire as soon
// as GTM initializes, without waiting for DOMContentLoaded.
(function () {
var COOKIE_MAIN = "viewed_cookie_policy";
var COOKIE_PREFIX = "cookielawinfo-checkbox-";
var MAP = {"advertisement":["ad_storage","ad_user_data","ad_personalization"],"analytics":["analytics_storage"],"functional":["functionality_storage"],"performance":["personalization_storage"]};// Tutte le copie del cookie, nell'ordine di document.cookie: con due
// copie omonime (dominio padre e host) la prima e' la piu' vecchia.
function readCookieAll(name) {
var re = new RegExp('(?:^|; )' + name.replace(/([.$?*|{}()\[\]\\\/\+^])/g, '\\$1') + '=([^;]*)', 'g'), m, out = [];
while ((m = re.exec(document.cookie))) { out.push(decodeURIComponent(m[1])); }
return out;
}// Per le categorie vale l'ultima copia, la piu' recente: e' la
// stessa regola con cui cookies-banner.js ripulisce i doppioni.
function readCookie(name) {
var all = readCookieAll(name);
return all.length ? all[all.length - 1] : null;
}if (readCookieAll(COOKIE_MAIN).indexOf('yes') === -1) {
return; // no choice yet: keep defaults (denied)
}var consent = { security_storage: 'granted' };
var categories = {};Object.keys(MAP).forEach(function (slug) {
var granted = readCookie(COOKIE_PREFIX + slug) === 'yes';
categories[slug] = granted ? 'yes' : 'no';
(MAP[slug] || []).forEach(function (signal) {
consent[signal] = granted ? 'granted' : 'denied';
});
});gtag('consent', 'update', consent);// Re-push a consent event so GTM tags that rely on it (as the old
// cookie plugin used to push) fire again on page load.
window.dataLayer.push({
event: 'cookie_consent_update',
cookie_consent: 'yes',
cookie_categories: categories
});
})();
var gtm4wp_datalayer_name = "dataLayer";
var dataLayer = dataLayer || [];
(function(){function gtag(){dataLayer.push(arguments);}gtag('set', 'developer_id.dNGJiYT', true);})();
(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start':
new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],
j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src=
'//www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);
})(window,document,'script','dataLayer','GTM-MXFC9QQ');
Hai effettuato dei lavori sul tetto e ora devi smaltire la guaina bituminosa? Come procedere? Ecco alcuni suggerimenti tenendo conto del fatto che la cosa più giusta da fare è contattare una ditta specializzata che effettui correttamente questo tipo di smaltimento rifiuti.
La guaina bituminosa si suddivide in due tipologie: l’asfalto e la carta catramata. Ognuna va smaltita con una metodica diversa.
Vediamo quindi le cose fondamentali da sapere sullo smaltimento della guaina bituminosa.
[toc]
Smaltimento della guaina bituminosa: chi contattare?
La guaina bituminosa deve essere raccolta e smaltita da un appaltatore di rifiuti pericolosi specializzato in materiali per tetti. Anche le autorità locali possono avere delle norme da seguire per il corretto smaltimento dei materiali a base di bitume.
Quanto pesa un mq di guaina bituminosa?
Il peso di una guaina bituminosa a base di asfalto è tipicamente compreso tra 900 e 1.200 grammi per metro quadro.
Quanto costa smaltire la guaina vecchia?
smaltimento guaina vecchia
Il costo dello smaltimento di una vecchia guaina bituminosa può variare notevolmente, a seconda del tipo di materiale, della quantità e del peso del materiale da smaltire. È meglio contattare un’impresa specializzata per avere un preventivo esatto.
In alcuni casi, lo smaltimento può comportare costi aggiuntivi, come la registrazione da parte dell’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente (Arpa) o le spese di gestione dei rifiuti pericolosi.
L’appaltatore dovrebbe anche fornire consigli sul metodo di smaltimento corretto in base alle normative locali. Inoltre, se è necessario smaltire una grande quantità di materiale, può essere più conveniente assumere un’azienda di smaltimento di rifiuti pericolosi piuttosto che pagare singoli appaltatori per piccoli lavori.
In definitiva, è importante scegliere il metodo giusto per smaltire la guaina bituminosa, al fine di proteggere l’ambiente.
Come riciclare la guaina bituminosa?
La guaina di asfalto può essere riciclata in prodotti utili. Il processo di riciclaggio inizia con la frantumazione del materiale, che comprende la frantumazione e la macinazione in piccole particelle. Viene poi riscaldato per rimuovere eventuali contaminanti e olio. La fase successiva prevede la miscelazione con altri materiali, come ghiaia o sabbia, per creare un nuovo prodotto di asfalto.
carta catramata
Come smaltire la carta catramata
La carta catramata è meno pericolosa dell’asfalto, quindi spesso può essere riciclata presso i centri di materiale edile locali o donata a organizzazioni di beneficenza. Se la carta catramata non può essere riutilizzata o riciclata, deve essere smaltita in una discarica designata per i detriti edili o presso un’impresa di rifiuti pericolosi specializzata in materiali per tetti. È importante verificare le normative locali che possono differire da regione a regione.
Come effettuare lo smaltimento dell’asfalto
Lo smaltimento dell’asfalto è un processo importante nel settore delle costruzioni e delle infrastrutture. L’asfalto è un materiale molto resistente, ma con il tempo può deteriorarsi e necessitare di essere rimosso e sostituito. Ciò porta alla produzione di scarti di asfalto che devono essere smaltiti in modo appropriato.
Ci sono principalmente due metodi principali per lo smaltimento dell’asfalto:
Riciclaggio: l’asfalto è uno dei pochi materiali da costruzione che può essere riciclato al 100%. L’asfalto vecchio può essere macinato e rielaborato per produrre nuovo asfalto. Questo metodo è ambientalmente sostenibile e può essere più economico rispetto all’utilizzo di nuovo asfalto.
Smaltimento in discarica: Se l’asfalto non può essere riciclato, può essere smaltito in una discarica. Tuttavia, questo dovrebbe essere considerato solo come ultima risorsa, poiché il riciclaggio è generalmente preferibile sia dal punto di vista economico che ambientale.
Nel caso tu abbia asfalto da smaltire, contattaci. Siamo anche specializzati nel riciclaggio dell’asfalto.
Usiamo cookie tecnici necessari e, con il tuo consenso, cookie per statistiche e contenuti personalizzati. Puoi gestire le preferenze dai pulsanti o dalla tastiera (Invio per accettare, Esc per rifiutare). Il consenso può essere modificato o revocato in qualsiasi momento dalla Pagina Privacy. Leggi la privacy
Info sulla privacy
Questo sito web utilizza i cookie per migliorare la tua esperienza durante la navigazione nel sito web. Di questi, i cookie classificati come necessari vengono memorizzati nel browser in quanto sono essenziali per il funzionamento delle funzionalità di base del sito web. Utilizziamo anche cookie di terze parti che ci aiutano ad analizzare e capire come utilizzi questo sito web. Questi cookie verranno memorizzati nel tuo browser solo con il tuo consenso. Hai anche l'opzione di disattivare questi cookie. Tuttavia, la disattivazione di alcuni di questi cookie potrebbe influire sulla tua esperienza di navigazione.
I cookie necessari sono assolutamente essenziali per il corretto funzionamento del sito web. Questi cookie garantiscono le funzionalità di base e le caratteristiche di sicurezza del sito web, in modo anonimo.
I cookie funzionali aiutano a eseguire determinate funzionalità come la condivisione del contenuto del sito web su piattaforme di social media, la raccolta di feedback e altre funzionalità di terze parti.
I cookie per le prestazioni vengono utilizzati per comprendere e analizzare gli indici di prestazione chiave del sito web, il che aiuta a fornire una migliore esperienza utente ai visitatori.
I cookie analitici vengono utilizzati per capire come i visitatori interagiscono con il sito web. Questi cookie aiutano a fornire informazioni sulle metriche del numero di visitatori, frequenza di rimbalzo, fonte di traffico, ecc.
I cookie pubblicitari vengono utilizzati per fornire ai visitatori annunci pertinenti e campagne di marketing. Questi cookie tengono traccia dei visitatori sui siti web e raccolgono informazioni per fornire annunci personalizzati.
Altri cookie non classificati sono quelli che vengono analizzati e non sono ancora stati classificati in una categoria.
var NeveProperties = {"ajaxurl":"https://www.asfalti.it/wp-admin/admin-ajax.php","nonce":"bb40c82437","isRTL":"","isCustomize":""};
//# sourceURL=neve-script-js-extra
var elementorFrontendConfig = {"environmentMode":{"edit":false,"wpPreview":false,"isScriptDebug":false},"i18n":{"shareOnFacebook":"Condividi su Facebook","shareOnX":"Condividi su X","pinIt":"Pinterest","download":"Download","downloadImage":"Scarica immagine","fullscreen":"Schermo intero","zoom":"Zoom","share":"Condividi","playVideo":"Riproduci video","previous":"Precedente","next":"Successivo","close":"Chiudi","a11yCarouselPrevSlideMessage":"Diapositiva precedente","a11yCarouselNextSlideMessage":"Prossima diapositiva","a11yCarouselFirstSlideMessage":"Questa \u00e9 la prima diapositiva","a11yCarouselLastSlideMessage":"Questa \u00e8 l'ultima diapositiva","a11yCarouselPaginationBulletMessage":"Vai alla diapositiva"},"is_rtl":false,"breakpoints":{"xs":0,"sm":480,"md":768,"lg":1025,"xl":1440,"xxl":1600},"responsive":{"breakpoints":{"mobile":{"label":"Mobile Portrait","value":767,"default_value":767,"direction":"max","is_enabled":true},"mobile_extra":{"label":"Mobile Landscape","value":880,"default_value":880,"direction":"max","is_enabled":false},"tablet":{"label":"Tablet verticale","value":1024,"default_value":1024,"direction":"max","is_enabled":true},"tablet_extra":{"label":"Tablet orizzontale","value":1200,"default_value":1200,"direction":"max","is_enabled":false},"laptop":{"label":"Laptop","value":1366,"default_value":1366,"direction":"max","is_enabled":false},"widescreen":{"label":"Widescreen","value":2400,"default_value":2400,"direction":"min","is_enabled":false}},"hasCustomBreakpoints":false},"version":"4.3.2","is_static":false,"experimentalFeatures":{"e_font_icon_svg":true,"additional_custom_breakpoints":true,"theme_builder_v2":true,"landing-pages":true,"import-export-customization":true,"e_pro_atomic_form":true,"e_pro_collection_loop":true},"urls":{"assets":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-content\/plugins\/elementor\/assets\/","ajaxurl":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-admin\/admin-ajax.php","uploadUrl":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-content\/uploads"},"nonces":{"floatingButtonsClickTracking":"13b3c2bf07","atomicFormsSendForm":"374345d5ad"},"swiperClass":"swiper","settings":{"page":[],"editorPreferences":[]},"kit":{"active_breakpoints":["viewport_mobile","viewport_tablet"],"global_image_lightbox":"yes","lightbox_enable_counter":"yes","lightbox_enable_fullscreen":"yes","lightbox_enable_zoom":"yes","lightbox_enable_share":"yes","lightbox_title_src":"title","lightbox_description_src":"description"},"post":{"id":2661,"title":"Come%20effettuare%20lo%20smaltimento%20della%20guaina%20bituminosa","excerpt":"","featuredImage":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-content\/uploads\/lo-smaltimento-della-guaina-bituminosa-fatto-da-professionisti.jpg"}};
//# sourceURL=elementor-frontend-js-before
var my_ajax_object = {"ajax_url":"https://www.asfalti.it/wp-admin/admin-ajax.php","loading_text":"Attendere invio in corso...","recaptcha_site_key":"6LfPTv8eAAAAAFLcnX0_3F8vyqy234i-9k9mvRFw","recaptcha_enabled":"1","data_nonce":"c666582308"};
//# sourceURL=settori-richieste-js-js-extra
var my_ajax_object = {"ajax_url":"https://www.asfalti.it/wp-admin/admin-ajax.php","loading_text":"Attendere invio in corso...","recaptcha_site_key":"6LfPTv8eAAAAAFLcnX0_3F8vyqy234i-9k9mvRFw","recaptcha_enabled":"1","data_nonce":"c666582308"};
//# sourceURL=richieste-it-js-js-extra
var ElementorProFrontendConfig = {"ajaxurl":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-admin\/admin-ajax.php","nonce":"28f7874c53","urls":{"assets":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-content\/plugins\/elementor-pro\/assets\/","rest":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-json\/"},"settings":{"lazy_load_background_images":true},"popup":{"hasPopUps":false},"shareButtonsNetworks":{"facebook":{"title":"Facebook","has_counter":true},"twitter":{"title":"Twitter"},"linkedin":{"title":"LinkedIn","has_counter":true},"pinterest":{"title":"Pinterest","has_counter":true},"reddit":{"title":"Reddit","has_counter":true},"vk":{"title":"VK","has_counter":true},"odnoklassniki":{"title":"OK","has_counter":true},"tumblr":{"title":"Tumblr"},"digg":{"title":"Digg"},"skype":{"title":"Skype"},"stumbleupon":{"title":"StumbleUpon","has_counter":true},"mix":{"title":"Mix"},"telegram":{"title":"Telegram"},"pocket":{"title":"Pocket","has_counter":true},"xing":{"title":"XING","has_counter":true},"whatsapp":{"title":"WhatsApp"},"email":{"title":"Email"},"print":{"title":"Print"},"x-twitter":{"title":"X"},"threads":{"title":"Threads"}},"facebook_sdk":{"lang":"it_IT","app_id":""},"lottie":{"defaultAnimationUrl":"https:\/\/www.asfalti.it\/wp-content\/plugins\/elementor-pro\/modules\/lottie\/assets\/animations\/default.json"}};
//# sourceURL=elementor-pro-frontend-js-before