Asfalto a freddo
Asfalto freddo: quanto costa? Come si posa? Ecco tutto quello che devi sapere
Dalle strade delle grandi città fino a quelle dei piccoli paesi, sono richieste opere di asfaltatura per rendere il manto stradale sicuro ed omogeneo ed innalzare il livello di sicurezza stradale e di comfort alla guida. Tali operazioni si svolgono naturalmente con l’asfalto, un combinazione di elementi naturali solidi e liquidi composti dal bitume. Si tratta di un elemento derivante dal petrolio che infatti ha una colorazione nera ed una viscosità permanente.
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Nel contesto attuale che stiamo vivendo, caratterizzato dall’economia circolare per ridurre gli sprechi, bisogna far fronte a diverse problematiche come la scarsità delle materie prime e gli elevati costi di sradicamento. Per questo motivo il bitume viene sostituito dal cosiddetto conglomerato bituminoso, che si ottiene dal mix di materiali fini e spessi come sabbia e ghiaia.
Tutto questo discorso serve per introdurci all’asfalto a freddo che, in alcuni casi, viene utilizzato in sostituzione dell’asfalto a caldo. L’asfalto a freddo è il risultato dei tanti studi effettuati per mantenere quanto più a lungo possibile le caratteristiche stesse dell’asfalto e garantirgli una maggiore durata.
Asfalto a freddo: come si usa, come funziona e quando applicarlo
L’asfalto a freddo viene realizzato con speciali leganti bituminosi, prodotti vegetali atossici e inerti accuratamente selezionati e dosati per ottimizzare i livelli di adesione, fluidità e lavorazione. Rispetto all’asfalto a caldo, la posa dell’asfalto a freddo non richiede alcuna preparazione speciale e quindi risulta più semplice.
L’asfalto a freddo solitamente si usa per riempire delle buche che si aprono in zone già asfaltate o per ripristinare piccole superfici, così da non dover rifare “ex novo” l’intero processo di asfaltatura.
Fino a poco tempo fa l’asfalto a freddo durava pochi giorni e veniva spazzato via alla prima pioggia. Oggi, grazie anche alle tecnologie più innovative che hanno consentito di realizzare materiali più resistenti, l’asfalto a freddo risulta più resistente e duraturo. Spesso viene usato nel ripristino del manto stradale.
L’asfalto a freddo però non è particolarmente indicato per ricoprire strade molto estese, sia perché i costi tenderebbero a lievitare eccessivamente sia perché non sarebbe in grado di tollerare il peso di mezzi pesanti ad un passaggio frequente.
In virtù delle sue particolari caratteristiche l’asfalto a freddo può però essere usato in diverse condizioni climatiche, resistendo a temperature molto fredde e molto calde. Può inoltre essere usato per la riparazione di manti stradali, raccordi e rappezzamenti vari anche con traffico in corso, perciò risulta molto funzionale.
Come posare l’asfalto a freddo?
La posa dell’asfalto a freddo non è un’operazione molto complessa e richiede pochi strumenti: una carriola, un rastrello, un badile ed un rullo compressore. Tutti questi attrezzi sono necessari per la pavimentazione, la stesura e la pressatura dell’asfalto.
Lo spessore dello strato è di circa 2-3 centimetri, ma molto dipende dalla riparazione che bisogna effettuare. Al momento della posa è importante creare una piccola pendenza, affinché l’acqua piovana possa comodamente defluire ai bordi della strada ed evitare la formazione di pericolose pozzanghere.
Quanto tempo ci vuole per la rifinitura dell’asfalto a freddo?
I tempi non sono lunghissimi ma possono variare sensibilmente in base a due fattori: lo spessore del manto e le condizioni climatiche che, oltre alle temperature, devono tener conto anche del vento, dell’umidità, della pioggia ecc. In linea di massima i tempi oscillano comunque tra le 24 e le 48 ore.
L’asfalto a freddo, rispetto all’asfalto a caldo, ha però una durata ed una tenuta inferiore rispetto a quello a caldo.
La posa dell’asfalto a freddo non risulta particolarmente complessa. Se vuoi procedere col fai da te probabilmente ti stai chiedendo dove posso comprare un sacco di asfalto a freddo. Puoi acquistarlo tranquillamente presso la nostra azienda, scegliendo tra le varie tipologie disponibili nella vetrina online.
Se però non hai la giusta dimestichezza, anche se la posa dell’asfalto a freddo è un’operazione piuttosto semplice è consigliabile richiedere l’ausilio di personale esperto che, con in giusti impianti, eviteranno di sprecare materiale prezioso e di fare un lavoro inutile.
Qual è il costo dell’asfalto a freddo?
Una volta conosciute le principali caratteristiche e le modalità di posa, possiamo concentrarci sul prezzo dell’asfalto a freddo. I costi sono più bassi rispetto all’asfalto a caldo.
Quanto costa un sacco di asfalto a freddo? In commercio generalmente vengono venduti sacchi di asfalto a freddo da 25 e 30 kg e hanno un prezzo medio che si aggira sui 7 euro l’uno. Il costo è quindi piuttosto accessibile, soprattutto per lavori di piccola entità. Il prezzo dell’asfalto al mq si aggira sui 10-15 euro.
Quanto cuba un sacco di asfalto a freddo?
Per capire di quanti sacchi di asfalto a freddo hai bisogno devi capire quanto cuba, cioè qual è la sua misurazione volumetrica.
Ebbene con un sacco si ottiene circa 1,3 m² per cm di spessore. Bisogna però adottare delle accortezze e, nello specifico, è necessario compattarlo scrupolosamente con una piastra vibrante o rullo. L’operazione della compattazione richiede un’attenzione ancora maggiore se l’asfaltatura viene eseguita su aree non aperte al traffico. Risulta necessario anche spolverare con sabbia o cemento per concludere l’operazione.
Leggi anche il contenuto dedicato a come si fa l’asfalto.